「挑戦の先に、世界を目指す。あなたのブランドとともに。」
株式会社オリエンタルスポーツ
パートナー募集概要
地域貢献活動と、サイクルロードレースを通じた若手選手の育成に取り組んでいます。
パートナー企業様にとって魅力的な価値提案を致します。
For Orientalsports Partners
当社のこれまでの実績や、活動内容、パートナーシップの詳細などが、このページに掲載されています。それらをご覧いただいた上で、ご不明な点やご質問がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。御社にとっての最適なソリューションを見つけましょう。
スポーツビジネスにはそれぞれが伝えるべき物語があります。我々の道のりにもさまざまな出来事がありました。すべてが手探りの状態から始まり、運営会社倒産の危機を乗り越え、試行錯誤するうちにチームとしてうまく機能するようになり、ここまで信頼と実績を積み重ねることができました。これからも向上心を忘れずに、新しいチャレンジから多くのことを学んで参ります。
競技紹介
我々が取り組むサイクルロードレースについてご紹介します。
Jプロツアーについて
Jプロツアーは、日本のサイクルロードレースのトップカテゴリーで、国内のJプロツアー登録チームが参加するシリーズ戦です。日本国内で行われる主要な自転車レースが含まれており、選手たちはポイントを積み重ねてランキングを争います。ツアーにはシーズンを通して複数のレースがあり、競技レベルが高く、国内の自転車ロードレース界における最も権威のあるシリーズ戦とされています。
サイクルロードレースとは？
サイクルロードレースは、舗装された道路を使って行う自転車レースのことです。選手たちは一定の距離または時間を競い、最も速くゴールした者が勝者となります。レースの形式には、個人タイムトライアルや集団で走るステージレース（例: ツール・ド・フランス）などがあります。
サイクルロードレースの本場はヨーロッパですが、日本にも文化として根付いて欲しいと願っています。
選手の役割
サイクルロードレースの大きな特徴
マラソンのように一斉スタートで順位を争うため個人競技に見えますが、実際は各チームで戦略を練りながら戦う団体競技の要素が強いのが特徴。各選手が「エース」と「アシスト」に分かれてレースを進めていきます。
エース＝優勝を狙う選手
アシスト＝エースをサポートする選手
エースの前を走って風よけになったり、ドリンクや補給食を運んだりしてエースの体力を温存させる。
レース展開
ロードレースでは、「逃げ集団」と「メイン集団」の駆け引きがレース展開を左右します。
「逃げ」の主な目的
①逃げ切って勝利を狙う
②メイン集団にいるチームメイトの体力を温存させる
➡同じチームの選手が逃げに乗っている場合、チームメイトは無理に追いかける必要がなくなります。また、集団内で走れば空気抵抗が少なく体力を消耗しにくいため、最後の勝負どころで有利になります。
③個人やチームのアピール
➡逃げ集団はレース中継で頻繁に映るため、チームや選手個人、スポ
ンサーのアピールに繋がります。
ただし、逃げは少人数で走るため風の抵抗を受けやすく、体力を消耗しやすいというデメリットがあります。また、平坦なコースでは逃げ切り勝利は決まりにくい傾向にあり、逃げてはメイン集団に吸収される、という動きを繰り返しながらレースが展開していきます。
ロードレース豆知識
・1日の走行距離
レースによっては、1日に200㎞以上を走ることも。
8000～10000kcalを消費すると言われています。
・補給食
レース中、選手は高カロリーの機能性食品やバナナ、スティックようかんなどをジャージのバックポケットに入れておき、走りながら摂取します。補給を怠ると、エネルギー不足で体が動かなくなる「ハンガーノック」が起こり、パフォーマンスが落ちてしまいます。
・レース中の会話
レース中、選手同士が会話している場面を目にすることがあります。これは作戦会議の一環で、逃げや追走のタイミングを調整しています。思惑が一致している場合は、他のチームの選手と会話し、協同して動くこともあります。
レース観戦、ここに注目！
サイクルロードレースは、一見シンプルに見えますが実は戦略が勝利の鍵を握るとても奥深いスポーツ。選手たちは状況に応じて瞬時に判断を下しながら動く必要があり、逃げのタイミング、追走の判断、ゴール前の駆け引きなど、あらゆる場面で頭脳戦が繰り広げられます。ルールやチーム同士の駆け引きを理解することで、観戦がもっと楽しめるようになりますよ！
もっと詳しく！
レース中、選手たちは常に他のチームの動きを警戒しながら、それぞれの戦略を展開していきます。レース展開はコースの特性や距離だけではなく、当日の気候や路面状況、パンクや落車などのトラブルの有無によっても大きく左右されます。同じコースであっても、毎回異なるドラマが生まれるのがロードレースの面白さです。
チームについて
主に5つの取り組みについてご紹介します。
取り組み１・チームユーラシア- iRCタイヤ
3つの地域チーム、さいたまディレーブ（埼玉県さいたま市）と佐渡ゴールデンアイビス（新潟県佐渡市）とKASUGAI ReNEW部KOZOJI RACING（愛知県春日井市）による複数地域連携型のJプロツアー登録チームです。夏季に本場ベルギーのレースにも参戦。
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取り組み２・さいたまディレーブ
さいたまディレーブは、さいたま市および埼玉県内で活動する自転車の地域密着型チームです。 2019年のチーム設立以来、レース活動と並行して様々な地域貢献活動に取り組んできました。
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取り組み３・佐渡ゴールデンアイビス
「佐渡から世界へ。世界中からSADOへ」
佐渡ゴールデンアイビスは、新潟県佐渡市を拠点とする自転車の地域密着型チームです。
優れたサイクリング環境を持つ「自転車の島」佐渡において、サイクリングツアーやジュニアロードバイクスクールなど、自転車を通じた様々な地域貢献活動を行っています。
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取り組み４・KASUGAI ReNEW部 KOZOJI RACING
KASUGAI ReNEW部KOZOJI RACING は、愛知県春日井市にある日本三大ニュータウンの一つに数えられる、高蔵寺ニュータウン及び高蔵寺エリアの活性化を目的に地域貢献活動を行います。
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取り組み５・ベルギー遠征とサイクリングアカデミー
チームユーラシア-iRCタイヤとしてのベルギー遠征に加えて、男子ユース選手(U17 及び U19)の夏休み期間中のアカデミー活動も行っています。サイクルロードレースの未来を担う次世代のアスリートに、本場ヨーロッパでの貴重な経験を提供し、世界的に通用する選手を育成することを目指しています。
地域貢献活動について
オリエンタルスポーツは設⽴以来、積極的に地域貢献活動を⾏なっています。社会課題(教育、まちづくり、サイクルツーリズム、環境、健康、世代間交流など)に、地域住⺠・企業や団体、⾃治体・学校などと連携しながら様々な取り組み、サイクルロードレースチームの新たな在り⽅を創造します。
《2024年 自転車安全教室活動実績》
・自転車安全教室 受講者数 ：8,015名
・自転車安全教室 実施回数： 11回
・自転車乗り方教室 受講者数 : 430名
・自転車乗り方教室 実施回数： 21回
SSC自転車乗り方教室
SSC (⼀般社団法⼈さいたまスポーツコミッション)と共に開催してきた本教室。開催⽇は午前と午後の２部に分けて開催し、1部につき「20名」を定員として開催してきました。参加者は事前応募からの抽選、という流れで募りましたが倍率はなんと3〜7倍。「うちの⼦どもが乗れる様になったんです！」というお声も頂けるほどの内容と、⼈気のある教室を実施しており、毎年、継続して開催していきます。
自転車安全教室
さいたま市は⾃転⾞保有率が全国No.１！
ただ、⾃転⾞事故件数は全国ワースト２位。
その様な現状を変えていくには、教育の現場から。中学、⾼校を中⼼に実施している本教室では、⾃転⾞を安全に運転する上でのグレーゾーンを実演指導。⼈１倍⾃転⾞に乗っている選⼿から⾒て、事故の起こりやすそうな箇所も丁寧に説明します。プロ選⼿が「直接」交通ルールを教える貴重な場となっています。
また、教室後のアンケートでは「今⽇のことを意識していきたい」「曖昧な交通ルールもよく理解でき
た」などのお声も多々あり、教室の総評では５段階評価のうち、４以上が90％超。⽣徒のみならず、先⽣
⽅の満⾜度も⾼く、実施を重ねていくことが、事故件数を減らす事につながる意義のある教室です。
ロードバイクスクール
佐渡の将来を担う⼦ども達に向けた当活動では、中学⽣までの年齢を対象に“ロードバイクスクール“を実施。
経験豊富な佐渡ゴールデンアイビスの選⼿が講師となり、ロードバイクの乗り⽅や扱い⽅、慣れてきたらトレーニング⽅法も1からレクチャーします。ロードバイクに触れる、教わる機会が少ない佐渡で、このような活動ができるのは地域密着型チームの強み。世界に⽻ばたき、活躍する選⼿の発掘に繋がる活動です。
パートナーシップの考え方
我々は常々、共創を意識して活動を行っています。
下記、沿革等で我々の取り組みをご紹介致します。
沿革
ピックアップ
チーム理念
監督・橋川健メッセージ
サイクルロードレースの未来をけん引していく若手選手に本場欧州での経験を積んでもらい、次世代の芽を育てたい。
国内のレースでは失敗を恐れアタックする事無くレースを終えている選手が多数いると思います。しかしそのような「習慣」は選手の将来的な成長を阻みます。
自分で課題を考え、失敗を恐れずに実行する。そして結果を見て検証を行い、次の課題とする。
サイクリングアカデミーを通し、競技選手としてのみならず、異なる文化、考え方などを学んでほしいと願っています。
キャプテン・吉岡直哉メッセージ
今年でプロとして活動し11年目になります。選手生活は18年目に突入しており、今のところ半分の人生を自転車で走っております。
KASUGAI ReNEW部KOZOJI RACING として愛知にて地域活動も行っています。
本年度は若手選手が多数加入し、チームとしても私個人といたしましても若手選手のステップアップ、成長を期待するシーズンになろうかと思います。
私自身も2014年に現チームに在籍経験があります。海外拠点での活動で様々な経験ができ、現在の走りのスタイルはこのチームユーラシア-iRCタイヤにて確立していきました。
若手選手達にもこのチームで良い経験をしてステップアップして世界に羽ばたいていって欲しいです。
皆それぞれ可能性を秘めた選手達ですので今シーズンの成長を見守って頂ければ幸いです。
私自身も若い選手達の熱い闘志に負けず突き動かされながら今シーズン優勝目指して頑張っていきたいと思います。
代表者・加藤康則メッセージ
「サイクルロードレースを日本国内でもっとメジャーにして若者が憧れる競技にする」というチームを立ち上げた当初から比べると、さらにステップアップした目標に向かって取り組んでいる最中です。
我々のライフワークとも言える取り組みにぜひ、ご賛同くださり、ご一緒にチームの取り組み全体を応援、そしてご協力して頂けたら幸いです。